更多“ABS工作時(shí),制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器會(huì)控制各制動(dòng)輪缸的壓力不斷增壓、保壓、減壓。()”相關(guān)的問題
第1題
ABS系統(tǒng)中液壓式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器主要由電磁閥、液壓泵、儲(chǔ)液罐等組成。( )
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第2題
液壓式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器有循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器兩種類型。( )
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第3題
ABS系統(tǒng)中液壓式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器主要由電磁閥、液壓馬達(dá)和控制裝置等組成。( )
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第4題
盤式制動(dòng)器安裝好以后,要用力的踩制動(dòng)踏板到底,連踩數(shù)次。這樣做的目的是為了讓制動(dòng)管路充滿制動(dòng)液。( )
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第5題
踩下制動(dòng)踏板,車輛不減速,即使連續(xù)幾腳制動(dòng)也無明顯減速作用的現(xiàn)象稱為“制動(dòng)失效”。( )
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第7題
連續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板,每次都可以一下就踩到底且無力,這是因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)滲入空氣或制動(dòng)液氣化。( )
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第9題
在下連續(xù)長坡時(shí),長時(shí)連續(xù)使用制動(dòng)器,可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失靈。( )
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第10題
左右車輪的摩擦蹄片的材料不一致,不一定會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)汽車跑偏。( )
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