關(guān)于司機在正線駕駛列車時的要求,以下描述錯誤的是（）
A.集中精力,加強嘹望
B.發(fā)生故障時,按要求果斷處理
C.有人添乘時,司機應(yīng)無條件做好配合
D.接到行調(diào)命令時,逐句復(fù)誦,確認(rèn)無誤再執(zhí)行
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第1題
A.集中精力，加強瞭望
B.發(fā)生故障時，按要求果斷處理
C.有人添乘時，司機無條件配合
D.接到行調(diào)命令時，復(fù)誦，確認(rèn)無誤執(zhí)行
第2題
A.集中精力，加強瞭望
B.發(fā)生故障時，按要求果斷處理
C.有人添乘時，司機應(yīng)無條件做好配合
D.接到行調(diào)命令時，逐句復(fù)誦，確認(rèn)無誤再執(zhí)行
第3題
A.人數(shù)
B.百米標(biāo)
C.單位
D.事件
第4題
A.正線發(fā)生設(shè)備故障或事故需開行工程車時，維調(diào)負(fù)責(zé)向行調(diào)提出使用工程車的計劃，由行調(diào)向車場調(diào)度發(fā)布命令
B.正線發(fā)生設(shè)備故障或事故需開行工程車時，維調(diào)負(fù)責(zé)通知現(xiàn)場指揮添乘工程車，與車長聯(lián)系封鎖區(qū)域內(nèi)具體運行要求，車長按要求配合動車
C.客車調(diào)試原則上在試車線進(jìn)行，達(dá)到相應(yīng)的功能要求后，方可申請到正線進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試作業(yè)不得影響正線運營
D.在正線的調(diào)試作業(yè)只能在非運營時間內(nèi)進(jìn)行
E.指派一名聯(lián)絡(luò)員添乘工程車
第6題
A.立即停車，報行調(diào)
B.廣播安撫乘客
C.加強與行調(diào)、車站聯(lián)控
D.添乘人員上車后，按行調(diào)要求限速駕駛
E.加強對事發(fā)區(qū)間的瞭望
第8題
A.負(fù)責(zé)按《運營時刻表》的要求駕駛電客車，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保安全、準(zhǔn)時、便捷、舒適的服務(wù)宗旨，保證行車和乘客人身財產(chǎn)安全；
B.司機在正線聽從行調(diào)統(tǒng)一指揮，在車廠聽從車廠調(diào)度統(tǒng)一指揮；
C.負(fù)責(zé)確認(rèn)行車憑證，瞭望前方進(jìn)路，發(fā)現(xiàn)危及行車及人身財產(chǎn)安全時，立即采取緊急制動措施；
D.負(fù)責(zé)正線客車運營和車廠調(diào)車作業(yè)安全；
E.加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處理能力，發(fā)生突發(fā)事件時，馬上報告行調(diào)，冷靜、果斷、及時地處理，盡快恢復(fù)列車運營
第10題
A．A．若列車配備雙司機時，由另一司機擔(dān)任監(jiān)控員；若單司機值乘時，行車調(diào)度應(yīng)通知車站派監(jiān)控員添乘
B．B．當(dāng)列車在區(qū)間監(jiān)控員無法添乘時，列車限速40km/h運行至前方站，監(jiān)控員添乘后按非限制人工模式規(guī)定速度運行
C．C．監(jiān)控員應(yīng)協(xié)助司機瞭望、監(jiān)控速度表，提醒司機按規(guī)定速度運行，必要時立即按壓緊急停車按鈕
D．D．按電話閉塞法行車時，司機以NRM模式運行可不派監(jiān)控員添乘
E．非限制人工駕駛模式限速65km/h
第11題
A.可不
B.必須
C.禁止
